一、汽車(chē)噴漆房廢氣處理噴漆廢氣概述

　　噴漆工藝廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電氣設(shè)備、家電、汽車(chē)、船舶、家具等行業(yè)。噴漆原料—涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成，不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑（主要以二甲苯為主）。噴漆廢氣中的有機(jī)氣體來(lái)自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶劑不會(huì)隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過(guò)程將全部釋放形成有機(jī)廢氣。在噴漆過(guò)程揮發(fā)的二甲苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過(guò)程揮發(fā)。

　　汽車(chē)在噴漆涂裝作業(yè)中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周?chē)目諝庵?，污染了空氣。?duì)被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴漆質(zhì)量、改善噴漆環(huán)境、達(dá)到環(huán)保排放要求的主要方法。

　　二、汽車(chē)噴漆房廢氣處理處理技術(shù)

　　油漆類(lèi)噴涂廢氣，主要由2部分組成，一是液態(tài)的漆霧，二是氣態(tài)的VOC。對(duì)于液態(tài)漆霧，需采用除漆霧裝置；但對(duì)不溶水的VOC，工業(yè)成熟技術(shù)應(yīng)該還是“活性炭吸附+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統(tǒng)”。

　　1、干式漆霧過(guò)濾凈化裝置

　　目前，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家80％的噴漆室均采用干式漆霧凈化，一個(gè)重要原因在于環(huán)境保護(hù)的綜合考慮。此外，干式漆霧凈化在確保噴漆性能、凈化效率、減少二次污染、降低運(yùn)行成本等也顯示了巨大的*性。

　　2、活性碳廢氣凈化處理裝置

　　活性碳廢氣凈化器是一種干式廢氣處理設(shè)備。由箱體和裝填在箱體內(nèi)的吸附單元組成。根據(jù)吸附單元的數(shù)量和風(fēng)量可進(jìn)行不同規(guī)格的組合，活性碳廢氣凈化器選擇不同填料可以處理多種不同廢氣，汽車(chē)噴漆房廢氣處理主要用于油漆等有機(jī)廢氣的凈化。對(duì)于濃度低于1000mg/m3的廢氣凈化后排放滿(mǎn)足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。本設(shè)備為活性碳吸附裝置，需要配套活性碳再生系統(tǒng)（采用納米光催化氧化裝置）一起使用?；钚蕴嘉窖b置主要優(yōu)點(diǎn)：吸附效率高、運(yùn)行成本低、維護(hù)方便、能夠同時(shí)處理多種混合廢氣。

　　3、光催化氧化凈化裝置

　　由于活性炭具有能夠再生的特點(diǎn)，在活性炭用量大、廢氣濃度高及活性炭吸附飽和時(shí)間短的情況下，可使用活性炭脫附裝置對(duì)活性炭進(jìn)行再生循環(huán)使用（脫附介質(zhì)可使用蒸汽）。使用活性炭脫附裝置不但可以節(jié)約運(yùn)行成本，而且能夠?qū)ξ降膹U氣進(jìn)行回收，同時(shí)避免了二次污染。在不回收溶劑的情況下，還可以選用光催化氧化活性炭再生裝置對(duì)活性炭進(jìn)行再生循環(huán)使用

　　汽車(chē)噴漆房廢氣處理該設(shè)備核心中的納米光催化觸媒材料（GC-100）是一種吸收光能后，能在其表面產(chǎn)生催化反應(yīng)的物質(zhì)，其功能類(lèi)似于植物的葉綠素。當(dāng)特定納米波長(zhǎng)的紫外光照射光催化觸媒材料（GC-100）時(shí)，其表面發(fā)生光催化氧化還原反應(yīng)。光催化觸媒材料（GC-100）吸收光子后在其表面產(chǎn)生電子（E—）和空穴（H+），將吸收的光能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能，即具有光催化作用。 當(dāng)光催化觸媒材料（GC-100）與空氣中的水接觸時(shí)，表面就吸附H2O、O2、OH—，H2O、 OH—被空穴（H+）所氧化，O2被電子（E—）還原，反應(yīng)室如下：H2O+ H+   →   OH. + H+            O2+ E—  →  O2—.OH—基團(tuán)的氧化能力較強(qiáng)，使有機(jī)物氧化，zui終分解為水和CO2。